Obtenez des devis instantanés et une production rapide de pièces de précision en métal et en plastique. Yicen fournit des composants de haute précision grâce à l'usinage CNC avancé à 3, 4 et 5 axes, permettant d'atteindre des tolérances allant jusqu'à ±0,001 in (±0,025 mm) avec une qualité constante et reproductible pour les prototypes et les séries de production.
ISO 9001:2015 | AS9100D | ISO 13485 | Conformité ITAR
Le moteur de devis instantané de Yicenprecision est couvert par les brevets U.S. Pat. 11,086,292, 11,347,201, 11,693,388, 11,698,623, 12,099,341, et 12,189,361. Autres brevets en cours.
CNC turning is a precision machining process used to create accurate cylindrical and concentric components by removing material from rotating stock. The controlled toolpaths deliver stable diameters, clean surface finishes, and consistent dimensional repeatability for both prototypes and production parts.
A spindle rotates the raw material while cutting tools shape external and internal features such as profiles, bores, grooves, and threads. This method ensures stable geometry and predictable accuracy.
The machine executes programmed feeds, speeds, and tool motions to achieve precise dimensions.
Different types of lathes handle different levels of work, from basic turning of round parts to advanced machines that produce very small or complex shapes. Each type helps improve stability, tool control, and accuracy during machining.
Our Powder coating capabilities are engineered for consistent accuracy, smooth finishes, and efficient production cycles across metal and plastic components. Each setup supports reliable machining for both prototypes and large-batch manufacturing.
Powder coating is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
Powder coating Services is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
Powder coating is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
Powder coating is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
| Alliage d'aluminium | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| 6061 | Polyvalent et couramment utilisé pour des applications structurelles. | Anodisation, revêtement par poudre, polissage | Construction, aérospatiale, automobile |
| 7075 | Haute résistance, idéal pour les applications aérospatiales et militaires. | Anodisation, revêtement par poudre, polissage | Aérospatiale, militaire, composants à haute résistance |
| 2024 | Connu pour sa grande solidité et son excellente résistance à la fatigue. | Anodisation, revêtement, peinture | Aérospatiale, militaire, composants structurels |
| 5052 | Bonne résistance à la corrosion et bonne aptitude au formage, utilisé dans les applications marines et automobiles. | Anodisation, peinture, polissage | Marine, automobile, tôlerie |
| 5083 | Performances exceptionnelles dans les environnements extrêmes, en particulier dans les applications marines. | Anodisation, peinture, polissage | Marine, chimie, industrie |
| 6082 | Excellente extrudabilité, utilisé pour des applications architecturales et techniques. | Anodisation, revêtement par poudre, polissage | Architecture, Ingénierie, Cadres de fenêtres |
| 7050 | Haute résistance mécanique et résistance à la corrosion sous contrainte, souvent utilisé dans l'aérospatiale. | Anodisation, revêtement, peinture | Aérospatiale, composants soumis à des contraintes élevées |
| 1100 | Aluminium commercialement pur, excellente résistance à la corrosion et facilité de mise en œuvre. | Anodisation, peinture, polissage | Équipement chimique, Transformation des aliments, Échangeurs de chaleur |
| Alliage de laiton | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| C260 | Laiton en cartouche, excellent pour le travail à froid. | Placage, polissage, laquage | Munitions, échangeurs de chaleur, plomberie |
| C360 | Laiton à usinage libre, utilisé pour les pièces de précision. | Placage, polissage, laquage | Pièces usinées de précision, fixations, plomberie |
| C353 | Laiton à haute teneur en plomb, très résistant, utilisé dans la plomberie. | Placage, polissage, laquage | Plomberie, fixations, composants de vannes |
| C385 | Bronze architectural, applications pour son attrait décoratif. | Placage, polissage, laquage | Garnitures architecturales, quincaillerie ornementale, plomberie |
| C272 | Laiton jaune, excellente résistance à la corrosion, utilisé dans les composants électriques. | Placage, polissage, laquage | Composants électriques, Fixations, Plomberie |
| Alliage de cuivre | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| C101 | Sans oxygène, haute conductivité, utilisé dans les applications électriques. | Placage, polissage, laquage | Conducteurs électriques, interrupteurs, terminaux |
| C110 | Pâte électrolytique résistante, très conductrice, utilisée en électricité et en plomberie. | Placage, polissage, laquage | Câblage électrique, plomberie, barres omnibus |
| C122 | Désoxydé au phosphore, utilisé dans les échangeurs de chaleur et les radiateurs. | Placage, polissage, laquage | Échangeurs de chaleur, radiateurs, plomberie |
| C172 | Cuivre au béryllium, haute résistance, utilisé dans l'aérospatiale et le forage pétrolier. | Placage, polissage, laquage | Aérospatiale, forage pétrolier, ressorts |
| C194 | Haute conductivité, utilisée dans les applications automobiles et électriques. | Placage, polissage, laquage | Connecteurs automobiles, Connecteurs électriques, Ressorts |
| C210 | Laiton faible, bonne ductilité et résistance, utilisé dans les attaches et la quincaillerie. | Placage, polissage, laquage | Fixations, quincaillerie, instruments de musique |
| C220 | Bronze commercial, utilisé dans la bijouterie et les instruments de musique. | Placage, polissage, laquage | Bijoux, instruments de musique, quincaillerie architecturale |
| C230 | Laiton rouge, utilisé dans les applications architecturales et la quincaillerie. | Placage, polissage, laquage | Applications architecturales, quincaillerie, plomberie |
| Grade | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| 301 | Excellente usinabilité, utilisé pour la fabrication de boulons, d'écrous et de vis pour les pièces automobiles. | Polissage, passivation, microbillage | Utilisé pour la fabrication de pièces automobiles, de boulons, d'écrous et de vis. |
| 304 | L'acier inoxydable le plus polyvalent et le plus répandu, utilisé dans les réservoirs, les tuyauteries et les tubes des équipements de cuisine. | Polissage, brossage, passivation | Utilisé dans les équipements de cuisine, les réservoirs, les tuyauteries et les tubes. |
| 304L | Version à faible teneur en carbone de 304, utilisée pour les conteneurs et le transport de produits chimiques. | Électropolissage, passivation, microbillage | Utilisé pour les conteneurs et le transport de produits chimiques. |
| 316 | Contient du molybdène pour une meilleure résistance à la corrosion, utilisé dans les applications marines et les équipements de traitement chimique. | Polissage, passivation, microbillage | Utilisé dans les applications marines et les équipements de traitement chimique. |
| 316L | Version à faible teneur en carbone de l'acier 316, utilisée pour les instruments chirurgicaux et la quincaillerie marine. | Électropolissage, passivation, microbillage | Utilisé pour les instruments chirurgicaux et la quincaillerie marine. |
| 410 | Qualité martensitique, utilisée pour les fixations et les instruments médicaux. | Durcissement, polissage, passivation | Utilisé pour les fixations et les instruments médicaux. |
| 416 | Haute usinabilité, utilisé pour les engrenages, les arbres et les valves. | Polissage, passivation, microbillage | Utilisé pour les engrenages, les arbres et les valves. |
| 420 | Dureté élevée, utilisée pour les instruments chirurgicaux et la coutellerie. | Durcissement, polissage, passivation | Utilisé pour les instruments chirurgicaux et la coutellerie. |
| 430 | Qualité ferritique, utilisée pour les garnitures automobiles et les lave-vaisselle. | Polissage, brossage, passivation | Utilisé pour les garnitures automobiles et les lave-vaisselle. |
| Alliage d'acier | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| 4140 | Acier au chrome-molybdène à haute ténacité et bonne résistance à la fatigue. | Traitement thermique, anodisation, revêtement par poudre | Engrenages, arbres, composants soumis à de fortes contraintes |
| 4340 | Acier au nickel-chrome-molybdène avec une excellente ténacité et résistance. | Traitement thermique, anodisation, revêtement par poudre | Trains d'atterrissage d'avions, pièces automobiles, arbres à usage intensif |
| 8620 | Acier allié au nickel-chrome-molybdène, acier de cémentation. | Carburation, traitement thermique, placage | Engrenages, goupilles, pièces automobiles |
| 1018 | Acier à faible teneur en carbone, bonne soudabilité et bonne usinabilité. | Peinture, revêtement par poudre, galvanisation | Applications structurelles, arbres, broches |
| 1045 | Acier à moyenne teneur en carbone, grande solidité et résistance aux chocs. | Traitement thermique, placage, peinture | Engrenages, arbres, pièces de machines |
| 4130 | Acier allié au chrome-molybdène, bonne résistance et ténacité. | Traitement thermique, anodisation, revêtement par poudre | Composants d'aéronefs, cadres de bicyclettes, pièces automobiles |
| 1210 | Acier à faible teneur en carbone, bonne formabilité et soudabilité. | Galvanisation, peinture, revêtement par poudre | Pièces automobiles, composants de machines, acier de construction |
| 17-4 PH | Acier inoxydable durcissant par précipitation, haute résistance et dureté. | Traitement thermique, anodisation, passivation | Composants aérospatiaux, applications à haute résistance |
| Alliage de titane | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| Première année | Titane commercialement pur, excellente résistance à la corrosion et formabilité. | Anodisation, polissage, sablage | Traitement chimique, Marine, Médical |
| Niveau 2 | Titane commercialement pur, équilibre entre résistance et ductilité. | Anodisation, polissage, sablage | Aérospatiale, médecine, marine |
| Grade 5 (Ti-6Al-4V) | Alliage de titane le plus couramment utilisé, très résistant et léger. | Anodisation, polissage, traitement thermique | Aérospatiale, Implants médicaux, Marine |
| 9e année | Alliage de titane présentant une bonne soudabilité et une bonne aptitude au formage à froid. | Anodisation, polissage, sablage | Aérospatiale, Traitement chimique, Marine |
| Grade 23 (Ti-6Al-4V ELI) | Variante interstitielle extra-faible du grade 5, haute résistance et ténacité. | Anodisation, polissage, traitement thermique | Implants médicaux, aérospatiale, marine |
| 7e année | Titane commercialement pur avec une excellente résistance à la corrosion. | Anodisation, polissage, sablage | Traitement chimique, Marine, Médical |
| 12e année | Alliage de titane offrant une excellente résistance à la corrosion et une grande solidité. | Anodisation, polissage, traitement thermique | Traitement chimique, marine, aérospatiale |
| Matière plastique | Description | Options de finition | Applications |
|---|---|---|---|
| ABS | Acrylonitrile Butadiène Styrène, bonne résistance aux chocs et ténacité. | Peinture, placage, ponçage | Pièces détachées automobiles, Produits de consommation, Boîtiers |
| PC | Polycarbonate, haute résistance aux chocs et transparence. | Polissage, sablage, peinture | Disques optiques, équipements de sécurité, pièces détachées automobiles |
| PMMA | Polyméthacrylate de méthyle (acrylique), excellente clarté optique et résistance aux intempéries. | Polissage, ponçage, peinture | Écrans, lentilles, appareils d'éclairage |
| POM | Polyoxyméthylène (Delrin/Acétal), grande rigidité et faible frottement. | Usinage, ponçage, polissage | Engrenages, roulements, dispositifs médicaux |
| PEEK | Polyétheréthercétone, résistance aux températures élevées et aux produits chimiques. | Usinage, ponçage, polissage | Aérospatiale, Implants médicaux, Pièces pour semi-conducteurs |
| PP | Polyphénylène, propriétés mécaniques et thermiques élevées. | Usinage, ponçage, polissage | Automobile, composants électriques, applications industrielles |
| PA66 | Polyamide (Nylon 66), haute résistance mécanique et rigidité. | Usinage, ponçage, polissage | Pièces mécaniques, Automobile, Isolation électrique |
| PEI | Polyétherimide (Ultem), haute résistance et excellentes propriétés électriques. | Usinage, ponçage, polissage | Aérospatiale, Dispositifs médicaux, Composants électriques |
| SAN | Styrène Acrylonitrile, bonne résistance chimique et transparence. | Usinage, ponçage, polissage | Articles ménagers, récipients pour cosmétiques, pièces détachées automobiles |
| HIPE | Polystyrène à haute résistance aux chocs, bonne résistance aux chocs et bonne usinabilité. | Usinage, ponçage, peinture | Emballage, produits de consommation, isolation électrique |
| HIPD | Polypropylène à haute résistance aux chocs et à faible densité. | Usinage, ponçage, peinture | Pièces automobiles, Applications industrielles, Biens de consommation |
| Matériaux renforcés par des fibres | Matériaux composites aux propriétés mécaniques améliorées. | Usinage, ponçage, peinture | Aéronautique, automobile, articles de sport |
Les pièces tournées avec précision bénéficient de traitements de surface spécialisés qui améliorent la résistance, la durabilité et les performances globales. Ces traitements sont idéaux pour optimiser la fonctionnalité des arbres, des bagues et des composants cylindriques.
L'option la plus rapide et la plus économique, qui laisse des marques d'outils visibles et des arêtes ou bavures potentiellement tranchantes. La rugosité de la surface est d'environ 125 µin Ra, et les bavures peuvent être enlevées sur demande.
Un revêtement épais de chrome qui augmente la dureté, la résistance à l'usure et la durabilité. Parfait pour les pièces soumises à de fortes contraintes telles que les arbres et les pistons.
Une fine couche de nickel électrodéposée qui améliore la résistance à l'usure et à la corrosion. Donne une finition brillante et attrayante aux pièces fonctionnelles.
Traitement chimique qui crée une surface noire et mate sur les pièces en acier. Il offre une légère résistance à la corrosion et réduit la réflexion de la lumière.
Finition lisse et brillante obtenue par polissage mécanique. Idéal pour les pièces décoratives nécessitant une brillance accrue et une faible rugosité.
Texture linéaire et satinée créée à l'aide de bandes abrasives ou de brosses. Elle réduit les imperfections mineures et offre un aspect propre et décoratif.
Vous avez besoin d'une finition spécifique ? Soumettez un appel d'offres et nous travaillerons avec vous pour trouver une solution sur mesure pour votre projet.
Crée une finition lisse et mate par sablage, généralement avec des billes de verre, offrant une esthétique améliorée et une texture de surface uniforme.
Our turning centers support a wide range of diameters, lengths, and feature types, ensuring reliable machining for small precision components and larger rotational parts.
| Fonctionnement | Max Diameter | Max Length |
|---|---|---|
| Standard Turning | Ø300 mm | 500 mm |
| Live Tooling | Ø250 mm | 400 mm |
| Swiss-Type Turning | Ø32 mm | 150 mm |
Effective design choices help reduce machining time, improve accuracy, and maintain stable part geometry during turning.
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Internal Radii | – Avoid sharp internal corners; CNC tools naturally create radii. – Recommended internal radius: 2.6 × tool diameter. – Deep pockets: tool length should not exceed 10× diameter for stability. |
| Threads & Tapped Holes | – For threads Ø1.5-6 mm: depth = 3× diameter. – For threads Ø6 mm: depth = 4× diameter. – Custom threads and fine-pitch threads available upon request. – For turned parts, laser marking is recommended for identification. |
| Épaisseur minimale de la paroi | – Metals: 0.3-1.0 mm. – Plastics: 1.2-1.5 mm. – Thin walls increase vibration, deflection, and machining marks. |
| Hole Sizes & Depth | – Minimum hole diameter: 0.020″ (0.50 mm) depending on tool availability. – Recommended maximum depth: 4× diameter for reliable chip evacuation. – For precision bores, reaming or boring improves tolerance accuracy (±0.002″ typical). |
| Sous-coupes | – Supported profiles: square, full radius, dovetail, and custom reliefs. – Specialized tools may increase machining time or cost. |
| Text & Engraving | -Powder coating text: minimum 0.6 mm width and 0.1 mm depth. – For turned parts or finer marking, laser engraving is preferred. |
| Avoid Over-Constraint | – Parts should not require excessive fixturing; design for stable flat surfaces and supported geometries. – Avoid ultra-thin features, unsupported tabs, and unnecessary complexity. |
| DFM Review Available | – Our engineers check your part for manufacturability, tolerance risks, tool access, and stability — ensuring efficient machining and high-quality output. |
Our Powder coating centers support a wide range of diameters, lengths, and feature types, ensuring reliable machining for small precision components and larger rotational parts.
| Fonctionnement | Max Diameter | Max Length |
|---|---|---|
| Standard Turning | Ø300 mm | 500 mm |
| Live Tooling | Ø250 mm | 400 mm |
| Swiss-Type Turning | Ø32 mm | 150 mm |
Every turned part is inspected using certified metrology workflows to ensure dimensional accuracy, surface integrity, and repeatable performance across all production volumes.
CMM inspection for critical datums, diameters, roundness, and concentricity
Bore gauges, micrometers, and height systems for fast in-process checks
Supports tight-tolerance features down to ±0.001 in (±0.025 mm)
Surface roughness checks (Ra 3.2 μm standard; Ra 0.8 μm optional)
Runout and concentricity measurement for rotational components
Compliance with turning-specific finishing standards
Inspection aligned with ISO 2768-mK and ASME Y14.5
Verification of profile, position, perpendicularity, parallelism, circularity
Ensures geometric stability under real machining conditions
FAI reports, material certificates (MTRs), and CMM data available
Lot tracking for aerospace, medical, and industrial requirements
Secure record-keeping for full audit trail and quality compliance
Yicen Precision est au service d'un large éventail d'industries, couvrant l'aérospatiale, l'automobile, l'électronique, le médical et bien d'autres encore. Nous sommes spécialisés dans la fourniture de pièces fiables et de haute qualité, conçues pour répondre aux défis techniques uniques de chaque industrie.
Pour commencer, téléchargez facilement vos fichiers CAO via notre plateforme en ligne sécurisée.
Choisissez votre matériau, votre finition, vos tolérances et le délai de livraison souhaité pour répondre aux besoins de votre projet.
Recevez un devis en temps réel sur la base de votre conception et des spécifications sélectionnées, sans délai.
Vos pièces sont fabriquées par des partenaires de confiance, soumises à un contrôle de qualité et livrées à votre porte dans les délais impartis.
Advantages
Powder coating provides a range of benefits, ensuring efficient, high-quality production.
Applications
Powder coating is widely utilized in various industries to produce high-precision parts and components:
Nous sommes spécialisés dans la transformation de vos idées en composants fonctionnels de haute qualité, avec une rapidité et une précision inégalées. Grâce à une technologie de pointe et à un savoir-faire expert, nous créons des pièces qui répondent aux spécifications les plus complexes.
La peinture en poudre est-elle plus chère que la peinture traditionnelle ?
Si le coût initial du revêtement en poudre peut être plus élevé que celui de la peinture liquide, il offre des avantages considérables à long terme. La durabilité de la peinture en poudre signifie que les pièces doivent être repeintes moins souvent, ce qui réduit les coûts d'entretien. En outre, le processus est plus efficace et l'excédent de poudre peut être recyclé, ce qui en fait une solution plus rentable à long terme.
Quel est l'impact environnemental du thermolaquage ?
La peinture en poudre est une option écologique par rapport à la peinture liquide traditionnelle. Elle ne produit pas de composés organiques volatils (COV) et a un impact minimal sur l'environnement, car toute projection peut être recyclée et réutilisée. En outre, le processus de peinture en poudre génère moins de déchets car il utilise de la poudre sèche au lieu de la peinture liquide, ce qui réduit les besoins d'élimination des déchets dangereux.
Comment préparez-vous les pièces pour le thermolaquage ?
Une bonne préparation est essentielle pour obtenir un revêtement en poudre de haute qualité. Les pièces doivent être soigneusement nettoyées et dégraissées afin d'éliminer toute saleté, graisse ou huile susceptible de nuire à l'adhérence. Nous procédons également à un sablage ou à une gravure chimique de la surface afin de créer une texture rugueuse qui permet à la peinture en poudre d'adhérer plus efficacement. Ce processus garantit une finition lisse et durable.
La peinture en poudre peut-elle être appliquée sur des formes complexes ?
Oui, le revêtement par poudre peut être appliqué à des formes complexes, mais il nécessite une préparation et une expertise minutieuses. Chez Yicen Precision, nous disposons de l'équipement et de l'expérience nécessaires pour revêtir de peinture en poudre des pièces aux géométries complexes. Nous utilisons des techniques de pulvérisation avancées pour nous assurer que toutes les surfaces, y compris les zones difficiles d'accès, reçoivent un revêtement uniforme. Cela garantit une finition homogène sur toutes les pièces, quelle que soit leur forme ou leur taille.
Combien de temps faut-il à la peinture en poudre pour durcir ?
Le temps de durcissement du revêtement en poudre dépend du matériau, de l'épaisseur du revêtement et de la température de durcissement. En général, le revêtement en poudre est durci dans un four à des températures allant de 180°C à 200°C (350°F à 400°F) pendant environ 10 à 20 minutes. Le processus de durcissement garantit que le revêtement adhère étroitement à la surface, ce qui permet d'obtenir une finition lisse et durable.
La peinture en poudre est-elle durable ?
La peinture en poudre est très durable et offre une excellente protection contre les rayures, la corrosion, la décoloration et l'écaillage. Elle forme une liaison solide avec la surface, ce qui la rend idéale pour les pièces exposées à des environnements difficiles, comme les composants automobiles, le mobilier extérieur et les machines industrielles. La finition durcie résiste aux produits chimiques, à l'humidité et aux rayons UV, ce qui en fait une option durable pour de nombreuses applications.
Quelles sont les couleurs disponibles pour le revêtement en poudre ?
Le revêtement par poudre offre une vaste gamme de couleurs et de finitions, y compris des options mates, brillantes, satinées et texturées. Nous proposons des couleurs standard telles que le noir, le blanc et le gris, ainsi que des couleurs personnalisées pour répondre à vos besoins spécifiques. Que vous recherchiez une finition brillante ou un aspect industriel plus subtil, nous pouvons vous aider à choisir la bonne couleur et la bonne finition pour votre projet.
Quels sont les avantages du revêtement en poudre par rapport à la peinture liquide traditionnelle ?
La peinture en poudre offre plusieurs avantages par rapport à la peinture liquide traditionnelle, notamment une meilleure durabilité, une résistance aux rayures, aux éclats et à la décoloration, ainsi qu'une finition plus uniforme. Elle permet également d'obtenir un revêtement plus épais sans coulure ni affaissement. La peinture en poudre est respectueuse de l'environnement car elle produit moins de composés organiques volatils (COV) et réduit les déchets dus à l'overspray qui peut être recyclé.
