Obtenga presupuestos instantáneos y una producción rápida de piezas de precisión de metal y plástico. Yicen suministra componentes de alta precisión mediante mecanizado CNC avanzado en 3, 4 y 5 ejes, alcanzando tolerancias hasta de ±0,025 mm (±0,001 pulg.) con una calidad constante y repetible en prototipos y series de producción.
ISO 9001:2015 | AS9100D | ISO 13485 | Conformidad con ITAR
Yicenprecision Instant Quoting Engine está amparado por las Pat. Nos. 11,086,292, 11,347,201, 11,693,388, 11,698,623, 12,099,341, y 12,189,361. Otras patentes pendientes.
CNC turning is a precision machining process used to create accurate cylindrical and concentric components by removing material from rotating stock. The controlled toolpaths deliver stable diameters, clean surface finishes, and consistent dimensional repeatability for both prototypes and production parts.
A spindle rotates the raw material while cutting tools shape external and internal features such as profiles, bores, grooves, and threads. This method ensures stable geometry and predictable accuracy.
The machine executes programmed feeds, speeds, and tool motions to achieve precise dimensions.
Different types of lathes handle different levels of work, from basic turning of round parts to advanced machines that produce very small or complex shapes. Each type helps improve stability, tool control, and accuracy during machining.
Our Powder coating capabilities are engineered for consistent accuracy, smooth finishes, and efficient production cycles across metal and plastic components. Each setup supports reliable machining for both prototypes and large-batch manufacturing.
Powder coating is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
Powder coating Services is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
Powder coating is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
Powder coating is a subtractive machining technique which involves cutting metal and plastic material in the form of precise and repeatable shapes using 3-axis, 4-axis and 5-axis machines. Best suited to complicated geometries, strict tolerances, and high surface finishes on prototype and production components.
| Aleación de aluminio | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| 6061 | Versátil y comúnmente utilizado para aplicaciones estructurales. | Anodizado, recubrimiento en polvo, pulido | Construcción, aeroespacial, automoción |
| 7075 | Alta resistencia, ideal para aplicaciones aeroespaciales y militares. | Anodizado, recubrimiento en polvo, pulido | Aeroespacial, militar, componentes de alta resistencia |
| 2024 | Conocido por su alta resistencia y excelente resistencia a la fatiga. | Anodizado, Revestimiento, Pintura | Aeroespacial, Militar, Componentes estructurales |
| 5052 | Buena resistencia a la corrosión y conformabilidad, utilizado en aplicaciones marinas y de automoción. | Anodizado, Pintura, Pulido | Náutica, Automoción, Chapistería |
| 5083 | Rendimiento excepcional en entornos extremos, especialmente en aplicaciones marinas. | Anodizado, Pintura, Pulido | Marina, Química, Industrial |
| 6082 | Excelente extrudabilidad, utilizado para aplicaciones arquitectónicas y de ingeniería. | Anodizado, recubrimiento en polvo, pulido | Arquitectura, Ingeniería, Marcos de ventana |
| 7050 | Alta resistencia y resistencia a la corrosión bajo tensión, a menudo utilizado en la industria aeroespacial. | Anodizado, Revestimiento, Pintura | Componentes aeroespaciales de alta tensión |
| 1100 | Aluminio comercialmente puro, excelente resistencia a la corrosión y trabajabilidad. | Anodizado, Pintura, Pulido | Equipos químicos, Procesamiento de alimentos, Intercambiadores de calor |
| Aleación de latón | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| C260 | Latón de cartucho, excelente para el trabajo en frío. | Chapado, pulido, lacado | Municiones, intercambiadores de calor, fontanería |
| C360 | Latón de mecanizado libre, utilizado para piezas de precisión. | Chapado, pulido, lacado | Piezas mecanizadas de precisión, tornillería, fontanería |
| C353 | Latón con alto contenido en plomo, de gran resistencia, utilizado en fontanería. | Chapado, pulido, lacado | Fontanería, tornillería, componentes de válvulas |
| C385 | Bronce arquitectónico, aplicaciones por su atractivo decorativo. | Chapado, pulido, lacado | Embellecedores arquitectónicos, herrajes ornamentales, fontanería |
| C272 | Latón amarillo, excelente resistencia a la corrosión, utilizado en componentes eléctricos. | Chapado, pulido, lacado | Componentes eléctricos, tornillería, fontanería |
| Aleación de cobre | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| C101 | Sin oxígeno, alta conductividad, utilizado en aplicaciones eléctricas. | Chapado, pulido, lacado | Conductores eléctricos, interruptores, terminales |
| C110 | Paso electrolítico resistente, altamente conductor, utilizado en electricidad y fontanería. | Chapado, pulido, lacado | Cableado eléctrico, fontanería, barras colectoras |
| C122 | Desoxidado con fósforo, utilizado en intercambiadores de calor y radiadores. | Chapado, pulido, lacado | Intercambiadores de calor, radiadores, fontanería |
| C172 | Cobre berilio, de alta resistencia, utilizado en la industria aeroespacial y la perforación petrolífera. | Chapado, pulido, lacado | Aeroespacial, Perforación petrolífera, Muelles |
| C194 | Alta conductividad, utilizada en automoción y aplicaciones eléctricas. | Chapado, pulido, lacado | Conectores de automoción, Conectores eléctricos, Muelles |
| C210 | Latón bajo, buena ductilidad y resistencia, utilizado en tornillería y herrajes. | Chapado, pulido, lacado | Fijaciones, ferretería, instrumentos musicales |
| C220 | Bronce comercial, utilizado en joyería e instrumentos musicales. | Chapado, pulido, lacado | Joyería, instrumentos musicales, ferretería arquitectónica |
| C230 | Latón rojo, utilizado en aplicaciones arquitectónicas y herrajes. | Chapado, pulido, lacado | Aplicaciones arquitectónicas, Ferretería, Fontanería |
| Grado | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| 301 | Excelente maquinabilidad, se utiliza para fabricar pernos, tuercas y tornillos de piezas de automoción. | Pulido, pasivado, granallado | Se utiliza para fabricar piezas de automoción, pernos, tuercas y tornillos. |
| 304 | El acero inoxidable más versátil y utilizado, empleado en depósitos, tuberías y conductos de equipos de cocina. | Pulido, cepillado, pasivado | Se utiliza en equipos de cocina, depósitos, tuberías y conductos. |
| 304L | Versión baja en carbono del 304, utilizada para contenedores y transporte de productos químicos. | Electropulido, Pasivado, Granallado | Se utiliza para contenedores y transporte de productos químicos. |
| 316 | Contiene molibdeno para aumentar la resistencia a la corrosión, utilizado en aplicaciones marinas y equipos de procesamiento químico. | Pulido, pasivado, granallado | Se utiliza en aplicaciones marinas y equipos de procesamiento químico. |
| 316L | Versión con bajo contenido en carbono del 316, utilizada para instrumentos quirúrgicos y herrajes marinos. | Electropulido, Pasivado, Granallado | Se utiliza para instrumentos quirúrgicos y herrajes marinos. |
| 410 | Grado martensítico, utilizado para elementos de fijación e instrumentos médicos. | Endurecimiento, pulido, pasivado | Se utiliza para elementos de fijación e instrumentos médicos. |
| 416 | Alta maquinabilidad, utilizada para engranajes, ejes y válvulas. | Pulido, pasivado, granallado | Se utiliza para engranajes, ejes y válvulas. |
| 420 | De gran dureza, se utiliza para instrumentos quirúrgicos y cuchillería. | Endurecimiento, pulido, pasivado | Se utiliza para instrumentos quirúrgicos y cubiertos. |
| 430 | Grado ferrítico, utilizado para molduras de automóviles y lavavajillas. | Pulido, cepillado, pasivado | Se utiliza para molduras de automóviles y lavavajillas. |
| Aleación de acero | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| 4140 | Acero al cromo-molibdeno de gran tenacidad y buena resistencia a la fatiga. | Tratamiento térmico, anodizado, recubrimiento en polvo | Engranajes, ejes, componentes sometidos a grandes esfuerzos |
| 4340 | Acero al níquel-cromo-molibdeno con excelente tenacidad y resistencia. | Tratamiento térmico, anodizado, recubrimiento en polvo | Trenes de aterrizaje de aeronaves, piezas de automoción, ejes para cargas pesadas |
| 8620 | Acero aleado al níquel-cromo-molibdeno, acero de cementación. | Carburación, tratamiento térmico, chapado | Engranajes, pasadores, piezas de automóvil |
| 1018 | Acero con bajo contenido en carbono, buena soldabilidad y mecanizabilidad. | Pintura, recubrimiento en polvo, galvanizado | Aplicaciones estructurales, ejes, husillos |
| 1045 | Acero al carbono medio, de alta resistencia y resistencia al impacto. | Tratamiento térmico, chapado, pintura | Engranajes, ejes, piezas de maquinaria |
| 4130 | Acero aleado al cromo-molibdeno, buena resistencia y tenacidad. | Tratamiento térmico, anodizado, recubrimiento en polvo | Componentes de aeronaves, cuadros de bicicletas, piezas de automóviles |
| 1210 | Acero con bajo contenido en carbono, buena conformabilidad y soldabilidad. | Galvanización, pintura, recubrimiento en polvo | Piezas de automóvil, componentes de maquinaria, acero estructural |
| 17-4 PH | Acero inoxidable endurecido por precipitación, de gran resistencia y dureza. | Tratamiento térmico, anodizado, pasivado | Componentes aeroespaciales, aplicaciones de alta resistencia |
| Aleación de titanio | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| Grado 1 | Titanio comercialmente puro, excelente resistencia a la corrosión y conformabilidad. | Anodizado, pulido, arenado | Procesamiento químico, Marina, Medicina |
| Grado 2 | Titanio comercialmente puro, equilibrio entre resistencia y ductilidad. | Anodizado, pulido, arenado | Industria aeroespacial, médica y naval |
| Grado 5 (Ti-6Al-4V) | La aleación de titanio más utilizada, de gran resistencia y poco peso. | Anodizado, pulido, tratamiento térmico | Aeroespacial, Implantes médicos, Marina |
| Grado 9 | Aleación de titanio con buena soldabilidad y conformabilidad en frío. | Anodizado, pulido, arenado | Aeroespacial, Procesamiento químico, Marina |
| Grado 23 (Ti-6Al-4V ELI) | Variante extra-baja intersticial del Grado 5, alta resistencia y tenacidad. | Anodizado, pulido, tratamiento térmico | Implantes médicos, aeroespacial, marina |
| 7º curso | Titanio comercialmente puro con excelente resistencia a la corrosión. | Anodizado, pulido, arenado | Procesamiento químico, Marina, Medicina |
| Grado 12 | Aleación de titanio con excelente resistencia a la corrosión y solidez. | Anodizado, pulido, tratamiento térmico | Procesamiento químico, marina, aeroespacial |
| Material plástico | Descripción | Opciones de acabado | Aplicaciones |
|---|---|---|---|
| ABS | Acrilonitrilo butadieno estireno, buena resistencia al impacto y tenacidad. | Pintura, chapado, lijado | Piezas de automóvil, productos de consumo, armarios |
| PC | Policarbonato, alta resistencia al impacto y transparencia. | Pulido, arenado, pintura | Discos ópticos, equipos de seguridad, piezas de automóvil |
| PMMA | Polimetacrilato de metilo (acrílico), excelente claridad óptica y resistencia a la intemperie. | Pulir, Lijar, Pintar | Pantallas, lentes, dispositivos de iluminación |
| POM | Polioximetileno (Delrin/Acetal), alta rigidez y baja fricción. | Mecanizado, lijado, pulido | Engranajes, rodamientos, productos sanitarios |
| PEEK | Polieteretercetona, alta temperatura y resistencia química. | Mecanizado, lijado, pulido | Aeroespacial, Implantes médicos, Piezas de semiconductores |
| PP | Polifenileno , altas propiedades mecánicas y térmicas. | Mecanizado, lijado, pulido | Automoción, Componentes eléctricos, Aplicaciones industriales |
| PA66 | Poliamida (Nylon 66), alta resistencia mecánica y rigidez. | Mecanizado, lijado, pulido | Piezas mecánicas, automoción, aislamiento eléctrico |
| PEI | Polieterimida (Ultem), alta resistencia y excelentes propiedades eléctricas. | Mecanizado, lijado, pulido | Aeroespacial, dispositivos médicos, componentes eléctricos |
| SAN | Acrilonitrilo de estireno, buena resistencia química y transparencia. | Mecanizado, lijado, pulido | Artículos para el hogar, Recipientes para cosméticos, Piezas de automóvil |
| HIPE | Poliestireno de alto impacto, buena resistencia al impacto y maquinabilidad. | Mecanizado, lijado, pintura | Envases, productos de consumo, aislamiento eléctrico |
| HIPD | Polipropileno de alto impacto, alta resistencia al impacto y baja densidad. | Mecanizado, lijado, pintura | Piezas de automóvil, aplicaciones industriales, bienes de consumo |
| Materiales reforzados con fibra | Materiales compuestos con propiedades mecánicas mejoradas. | Mecanizado, lijado, pintura | Aeroespacial, Automoción, Artículos deportivos |
Las piezas torneadas de precisión se benefician de tratamientos superficiales especializados que mejoran la resistencia, la durabilidad y el rendimiento general. Estos tratamientos son ideales para optimizar la funcionalidad de ejes, casquillos y componentes cilíndricos.
La opción más rápida y económica, ya que deja marcas visibles de herramientas y bordes potencialmente afilados o rebabas. La rugosidad de la superficie es de aproximadamente 125 µin Ra, y las rebabas pueden eliminarse bajo pedido.
Un grueso revestimiento de cromo que aumenta la dureza, la resistencia al desgaste y la durabilidad. Perfecto para piezas sometidas a grandes esfuerzos, como ejes y pistones.
Una fina capa de níquel electrodepositado que mejora la resistencia al desgaste y a la corrosión. Proporciona un acabado brillante y atractivo a las piezas funcionales.
Tratamiento químico que crea una superficie negra mate y oscura en las piezas de acero. Ofrece una leve resistencia a la corrosión y reduce la reflexión de la luz.
Acabado liso y brillante obtenido mediante pulido mecánico. Ideal para piezas decorativas que requieren mayor brillo y poca rugosidad.
Textura lineal satinada creada mediante bandas abrasivas o cepillos. Reduce las pequeñas imperfecciones y ofrece un aspecto limpio y decorativo.
¿Necesita un acabado específico? Envíe una solicitud de oferta y trabajaremos con usted para encontrar una solución a medida para su proyecto.
Crea un acabado liso y mate mediante granallado, normalmente con microesferas de vidrio, que ofrece una textura superficial uniforme y una estética mejorada.
Our turning centers support a wide range of diameters, lengths, and feature types, ensuring reliable machining for small precision components and larger rotational parts.
| Operación | Max Diameter | Max Length |
|---|---|---|
| Standard Turning | Ø300 mm | 500 mm |
| Live Tooling | Ø250 mm | 400 mm |
| Swiss-Type Turning | Ø32 mm | 150 mm |
Effective design choices help reduce machining time, improve accuracy, and maintain stable part geometry during turning.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Internal Radii | – Avoid sharp internal corners; CNC tools naturally create radii. – Recommended internal radius: 2.6 × tool diameter. – Deep pockets: tool length should not exceed 10× diameter for stability. |
| Threads & Tapped Holes | – For threads Ø1.5-6 mm: depth = 3× diameter. – For threads Ø6 mm: depth = 4× diameter. – Custom threads and fine-pitch threads available upon request. – For turned parts, laser marking is recommended for identification. |
| Espesor mínimo de pared | – Metals: 0.3-1.0 mm. – Plastics: 1.2-1.5 mm. – Thin walls increase vibration, deflection, and machining marks. |
| Hole Sizes & Depth | – Minimum hole diameter: 0.020″ (0.50 mm) depending on tool availability. – Recommended maximum depth: 4× diameter for reliable chip evacuation. – For precision bores, reaming or boring improves tolerance accuracy (±0.002″ typical). |
| Socava | – Supported profiles: square, full radius, dovetail, and custom reliefs. – Specialized tools may increase machining time or cost. |
| Text & Engraving | -Powder coating text: minimum 0.6 mm width and 0.1 mm depth. – For turned parts or finer marking, laser engraving is preferred. |
| Avoid Over-Constraint | – Parts should not require excessive fixturing; design for stable flat surfaces and supported geometries. – Avoid ultra-thin features, unsupported tabs, and unnecessary complexity. |
| DFM Review Available | – Our engineers check your part for manufacturability, tolerance risks, tool access, and stability — ensuring efficient machining and high-quality output. |
Our Powder coating centers support a wide range of diameters, lengths, and feature types, ensuring reliable machining for small precision components and larger rotational parts.
| Operación | Max Diameter | Max Length |
|---|---|---|
| Standard Turning | Ø300 mm | 500 mm |
| Live Tooling | Ø250 mm | 400 mm |
| Swiss-Type Turning | Ø32 mm | 150 mm |
Every turned part is inspected using certified metrology workflows to ensure dimensional accuracy, surface integrity, and repeatable performance across all production volumes.
CMM inspection for critical datums, diameters, roundness, and concentricity
Bore gauges, micrometers, and height systems for fast in-process checks
Supports tight-tolerance features down to ±0.001 in (±0.025 mm)
Surface roughness checks (Ra 3.2 μm standard; Ra 0.8 μm optional)
Runout and concentricity measurement for rotational components
Compliance with turning-specific finishing standards
Inspection aligned with ISO 2768-mK and ASME Y14.5
Verification of profile, position, perpendicularity, parallelism, circularity
Ensures geometric stability under real machining conditions
FAI reports, material certificates (MTRs), and CMM data available
Lot tracking for aerospace, medical, and industrial requirements
Secure record-keeping for full audit trail and quality compliance
Yicen Precision presta servicio a un amplio espectro de industrias, que abarcan la aeroespacial, la automoción, la electrónica y la médica, entre otras. Estamos especializados en el suministro de piezas fiables y de alta calidad adaptadas a los retos de ingeniería específicos de cada sector.
Cargue fácilmente sus archivos CAD a través de nuestra plataforma en línea segura para empezar.
Elija el material, el acabado, las tolerancias y el plazo de entrega que mejor se adapte a las necesidades de su proyecto.
Reciba un presupuesto en tiempo real basado en su diseño y las especificaciones seleccionadas, sin retrasos.
Sus piezas son fabricadas por socios de confianza, sometidas a controles de calidad y entregadas a tiempo en su puerta.
Advantages
Powder coating provides a range of benefits, ensuring efficient, high-quality production.
Aplicaciones
Powder coating is widely utilized in various industries to produce high-precision parts and components:
Estamos especializados en convertir sus ideas en componentes funcionales de alta calidad con una rapidez y precisión inigualables. Con tecnología avanzada y artesanía experta, creamos piezas que cumplen las especificaciones más complejas.
¿Es más caro el recubrimiento en polvo que la pintura tradicional?
Aunque el coste inicial del recubrimiento en polvo puede ser superior al de la pintura líquida, ofrece importantes ventajas económicas a largo plazo. La durabilidad del recubrimiento en polvo significa que las piezas requieren un repintado menos frecuente, lo que reduce los costes de mantenimiento. Además, el proceso es más eficiente y el polvo sobrante puede reciclarse, lo que lo convierte en una solución más rentable a largo plazo.
¿Cuál es el impacto medioambiental del recubrimiento en polvo?
El recubrimiento en polvo es una opción respetuosa con el medio ambiente en comparación con la pintura líquida tradicional. No produce compuestos orgánicos volátiles (COV) y tiene un impacto medioambiental mínimo, ya que cualquier exceso de pulverización puede reciclarse y reutilizarse. Además, el proceso de recubrimiento en polvo genera menos residuos porque utiliza polvo seco en lugar de pintura líquida, lo que reduce las necesidades de eliminación de residuos peligrosos.
¿Cómo se preparan las piezas para el recubrimiento en polvo?
Una preparación adecuada es esencial para conseguir un acabado de pintura en polvo de alta calidad. Las piezas deben limpiarse y desengrasarse a fondo para eliminar cualquier resto de suciedad, grasa o aceite que pudiera interferir en la adherencia. También chorreamos o grabamos químicamente la superficie para crear una textura rugosa que ayude a que el recubrimiento en polvo se adhiera con mayor eficacia. Este proceso garantiza un acabado suave y duradero.
¿Se puede aplicar el recubrimiento en polvo a formas complejas?
Sí, el recubrimiento en polvo puede aplicarse a formas complejas, pero requiere una preparación cuidadosa y experiencia. En Yicen Precision, contamos con el equipo y la experiencia necesarios para realizar el recubrimiento en polvo de piezas con geometrías intrincadas. Utilizamos técnicas avanzadas de pulverización para garantizar que todas las superficies, incluidas las zonas de difícil acceso, reciban un recubrimiento uniforme. Esto garantiza un acabado uniforme en todas las piezas, independientemente de su forma o tamaño.
¿Cuánto tarda en curar el recubrimiento en polvo?
El tiempo de curado del revestimiento en polvo depende del material, del grosor del revestimiento y de la temperatura de curado. Por lo general, el revestimiento en polvo se cura en un horno a temperaturas que oscilan entre 180°C y 200°C (350°F y 400°F) durante unos 10-20 minutos. El proceso de curado garantiza que el revestimiento se adhiera firmemente a la superficie, lo que da como resultado un acabado suave y duradero.
¿Qué durabilidad tiene el recubrimiento en polvo?
El recubrimiento en polvo es muy duradero y ofrece una excelente protección contra arañazos, corrosión, decoloración y desconchados. Forma una fuerte unión con la superficie, por lo que es ideal para piezas expuestas a entornos duros, como componentes de automoción, muebles de exterior y maquinaria industrial. El acabado curado es resistente a los productos químicos, la humedad y los rayos UV, por lo que es una opción duradera para muchas aplicaciones.
¿Qué colores están disponibles para el recubrimiento en polvo?
El recubrimiento en polvo ofrece una amplia gama de colores y acabados, como mate, brillante, satinado y texturizado. Ofrecemos colores estándar como negro, blanco y gris, así como colores personalizados que se adaptan a sus necesidades específicas. Tanto si busca un acabado brillante como un aspecto industrial más sutil, podemos ayudarle a elegir el color y el acabado adecuados para su proyecto.
¿Cuáles son las ventajas del recubrimiento en polvo frente a la pintura líquida tradicional?
El recubrimiento en polvo ofrece varias ventajas sobre la pintura líquida tradicional, como una mayor durabilidad, resistencia a arañazos, desconchones y decoloración, y un acabado más uniforme. También proporciona un recubrimiento más grueso sin correrse ni descolgarse. El recubrimiento en polvo es respetuoso con el medio ambiente, ya que produce menos compuestos orgánicos volátiles (COV) y reduce los residuos debidos al exceso de pulverización, que puede reciclarse.
