Envías un archivo STEP a tres proveedores y recibes tres presupuestos que no se parecen en nada entre sí. La primera impresión es que un proveedor es caro y otro está recortando gastos. Por lo general, ninguna de las dos cosas es cierta. Los tres proveedores partieron de supuestos diferentes sobre cómo se mecanizaría la pieza, qué se inspeccionaría y qué se incluía en el presupuesto.
Esta guía explica de dónde proviene el margen, qué elementos se suelen excluir de un presupuesto de mecanizado de 5 ejes y aparecen posteriormente como un cargo aparte, y cómo reestructurar los presupuestos de la competencia para obtener una cifra comparable. En cuanto a la estructura de costes subyacente del propio mecanizado de 5 ejes, nuestra guía sobre Factores que influyen en el coste del mecanizado de 5 ejes trata sobre las tarifas por hora y los aspectos económicos de la puesta en marcha. Este artículo trata sobre cómo conciliar presupuestos, no sobre cómo elaborarlos.
¿Por qué un mismo archivo da lugar a tres precios muy diferentes?
Un presupuesto de mecanizado de 5 ejes es una interpretación, no una medición. El proveedor analiza tu modelo, decide una estrategia de mecanizado, calcula el tiempo de ciclo a partir de esa estrategia, establece el alcance de la inspección y fija el precio en función del resultado. Si se modifica cualquiera de esas cuatro decisiones, el precio varía considerablemente. Es muy poco probable que tres talleres que trabajen de forma independiente tomen las mismas decisiones en los cuatro aspectos.
El factor más determinante es la hipótesis sobre el proceso. Una pieza que un taller planifica como dos configuraciones en una máquina de 3 ejes con un indexador, otro como una sola configuración en 3+2 en una máquina de muñón y un tercero como mecanizado simultáneo de 5 ejes dará lugar a tres precios legítimamente diferentes para la misma geometría. Nuestra comparación de Mecanizado de 5 ejes frente al de 3 ejes explica en qué casos cada enfoque es técnicamente correcto, por lo que merece la pena leerlo antes de dar por sentado que la interpretación más sencilla es la errónea.
Las seis variables tienen precios diferentes según el proveedor
- Clase de máquina. Un nuevo centro de mecanizado con muñón, de alta precisión y con un amplio almacén de herramientas, tiene un rendimiento por hora superior al de una máquina más antigua a la que se le ha añadido una mesa giratoria. Ambas pueden fabricar la pieza, pero no lo harán al mismo ritmo ni con el mismo tiempo de ciclo.
- Enfoque de programación. La programación simultánea en 5 ejes lleva mucho más tiempo que la programación indexada 3+2, y ese tiempo se amortiza a lo largo del pedido. En un pedido de cinco unidades, la programación puede influir de manera significativa en el precio. En un pedido de quinientas unidades, apenas se nota.
- Sujeción. Una pieza que requiere un dispositivo de sujeción a medida para sujetarla desde abajo mientras se mecanizan sus cinco caras conlleva un coste único que hay que repercutir de alguna forma. Algunos talleres lo presupuestan por separado, otros lo incluyen en el precio de la pieza y otros dan por hecho que un tornillo de banco estándar servirá, cuando en realidad no es así.
- Alcance de la inspección. La comprobación de las dimensiones clave con herramientas manuales supone un coste distinto al de un informe completo elaborado con una máquina de medición por coordenadas para cada dimensión. Si el plano no especifica cuál de las dos opciones se requiere, cada proveedor hace sus propias suposiciones, y estas pueden variar considerablemente.
- Acabados y trabajos secundarios. El desbarbado, el anodizado, el recubrimiento, el tratamiento térmico y el marcado suelen figurar como partidas separadas en los presupuestos de un proveedor, mientras que otro los incluye en el precio total.
- Gastos de transporte, aranceles y embalaje. Para los proveedores extranjeros, esto puede suponer una parte significativa del coste total a la llegada, y es la partida que suele faltar con mayor frecuencia en la comparación inicial de presupuestos.
Mecanizado simultáneo en 5 ejes o indexado 3+2, y por qué influye en el precio
Se trata de procesos diferentes que comparten una misma máquina. En el mecanizado indexado 3+2, los ejes rotativos colocan la pieza en un ángulo fijo y, a continuación, la máquina realiza el corte mediante un movimiento de tres ejes. En el mecanizado simultáneo de 5 ejes, los cinco ejes se mueven durante el corte, de modo que el eje de la herramienta puede seguir de forma continua una superficie curva compuesta.
La mayoría de las piezas no requieren un movimiento simultáneo. Las caras inclinadas, los orificios en ángulos compuestos y los cavidades a las que se puede acceder desde una orientación fija son todos trabajos de tipo 3+2, y el 3+2 resulta más económico porque la programación es más rápida y el movimiento de la máquina es más sencillo. El movimiento simultáneo es necesario cuando la propia superficie presenta una curvatura compuesta, como en el caso de un álabe de impulsor o de una pala de turbina, o cuando el alcance de la herramienta exige un ángulo de aproximación que cambia continuamente.
Si tus presupuestos varían mucho entre sí, pregunta a cada proveedor qué método ha utilizado. Un taller que presupueste un mecanizado simultáneo para una pieza que solo necesita 3+2 parecerá caro por una razón que no tiene nada que ver con su eficiencia.
Lo que normalmente se pasa por alto y se descubre más tarde
La diferencia entre el precio del presupuesto y el importe total de la factura suele deberse a partidas que nunca figuraron en el presupuesto. Comprueba cada una de ellas de forma detallada.
| Artículo | A menudo excluidos | Cómo reducir la brecha |
| Informe de inspección del primer artículo | Sí, sobre todo en cantidades de prototipo. | Indique si se requiere un informe de la FAI y en qué formato. |
| Informe dimensional completo de la máquina de medición por coordenadas (CMM) | Sí, salvo que se indique lo contrario | Especifica qué dimensiones requieren una verificación mediante una máquina de medición por coordenadas (CMM) |
| Certificados de materiales | A menudo | Indique si se exigen certificados de molino y trazabilidad |
| Sistemas de sujeción a medida | A veces se cita por separado, otras veces se da por supuesto que no existe | Pregunta si se necesita un accesorio a medida y quién será su propietario una vez instalado. |
| Tiempo de programación y comprobación | Normalmente amortizado, en ocasiones por separado | Pregunta cómo se gestiona y a partir de qué cantidad. |
| Acabados y recubrimientos superficiales | A menudo, una línea aparte | Incluye las especificaciones y la norma de acabado en la solicitud de presupuesto |
| Transporte, aranceles y trámites de importación | Casi siempre se excluye del precio unitario | Especifica los Incoterms y el lugar de entrega para que los presupuestos incluyan el coste total, gastos de transporte incluidos. |
| Gestión de revisiones | Rara vez se habla de ello hasta que ocurre | Acordad de antemano cómo se fijará el precio de los cambios de ingeniería |
La propiedad de los dispositivos de sujeción merece una atención especial en el mecanizado de 5 ejes, ya que los dispositivos para el mecanizado multifacial suelen ser específicos para cada pieza y no son baratos. Si los pagas, deja constancia por escrito de que te pertenecen y de que pueden transferirse en caso de que cambies de proveedor. Un dispositivo de sujeción que has financiado pero que no puedes trasladarte supone un coste de cambio que, de forma silenciosa, te ata a ese proveedor.
Las diferencias de tarifas entre regiones y lo que obtienes a cambio
Las tarifas por hora varían según la región por motivos de carácter estructural, más que por cuestiones de calidad: el coste de la mano de obra, el coste de la energía, los gastos generales de las instalaciones, los ciclos de inversión en maquinaria y el grado de funcionamiento autónomo que haya establecido el taller. Unas tarifas más altas no implican automáticamente que las piezas sean de mejor calidad, y unas tarifas más bajas tampoco implican automáticamente que sean de peor calidad.
| Región de origen | Puntos fuertes habituales | Compromisos prácticos |
| Estados Unidos y Canadá | Tránsito breve y fácil acceso a las instalaciones, requisitos imprescindibles para trabajos sujetos a la normativa ITAR y de defensa. | Las tarifas por hora más altas de la comparativa, menor capacidad en cuanto a volumen |
| Europa Occidental | Sólida cultura de documentación de procesos y amplia experiencia en los sectores aeroespacial y médico | Tarifas comparables o superiores a las de Norteamérica; plazos de entrega más largos para los compradores estadounidenses |
| Europa del Este y México | Banda de tipos media; tiempos de tránsito más cortos hacia los mercados de EE. UU. o la UE que hacia Asia | La capacidad varía mucho de un taller a otro, por lo que el esfuerzo de cualificación es mayor |
| China y el Sudeste Asiático | Nivel de costes más bajo en volúmenes de producción, amplio abanico de procesos bajo un mismo techo | Es necesario comprobar los tiempos de tránsito y de despacho de aduanas, la diferencia horaria y el cumplimiento de los requisitos de documentación. |
La comparación solo tiene sentido en términos de coste total a la llegada. Un precio unitario más bajo que incluya el transporte, los aranceles, los trámites aduaneros y tres semanas adicionales de tránsito puede que siga siendo más barato o no, y la respuesta varía en función del valor y el peso de la pieza, así como de la urgencia con la que la necesites. Compara el coste total de entrega para la cantidad que vayas a pedir realmente. Nuestro resumen de Empresas estadounidenses de mecanizado CNC ofrece información sobre el extremo nacional de ese rango.
Cómo normalizar tres cifras para obtener un único valor comparable
Reestructura cada cita siguiendo la misma estructura. El cálculo es sencillo; lo que da la respuesta es la disciplina para llevarlo a cabo.
- Empieza por el precio unitario correspondiente a tu cantidad real de pedido, no por la cantidad que te haya dado la cifra más llamativa.
- Suma todos los gastos puntuales: programación (si se factura por separado), preparación de plantillas y cualquier gasto de utillaje. Divídelo entre la misma cantidad del pedido.
- Añade los gastos de inspección y documentación y, si algún proveedor los ha incluido, indícalo para que los demás no se vean penalizados injustamente.
- Añade las operaciones de acabado y secundarias que haya excluido cualquier proveedor, utilizando una estimación coherente en todos los presupuestos.
- Añade los gastos de transporte, los aranceles y los trámites de importación al mismo punto de entrega para todos los proveedores.
- Compara el coste final por pieza y anota el plazo de entrega en días naturales desde el momento del pedido hasta la recepción en tu muelle, no desde el momento del pedido hasta el envío.
Una vez hecho esto, se repite un patrón constante. El presupuesto nacional que parecía el más elevado suele reducirse considerablemente una vez que se aplican los gastos de transporte y los aranceles a los presupuestos extranjeros. La cotización extranjera que parecía la más baja suele seguir siéndolo en volúmenes de producción, pero no en cantidades de prototipos, ya que los costes de puesta a punto y utillaje predominan en las tiradas pequeñas y el coste de envío por pieza es más elevado cuando el lote es pequeño. Ambos datos son útiles, y ninguno de ellos se aprecia solo a partir de los precios unitarios.
El paquete de solicitud de presupuesto que elimina cualquier ambigüedad
La mayor parte de la diferencia entre las cotizaciones se debe a lo que no has especificado. Envía el mismo paquete a todos los proveedores.
- Un modelo 3D en formato neutro, con un plano acotado en el que se indiquen las tolerancias, los puntos de referencia y cualquier característica crítica.
- Especificaciones del material, incluyendo la calidad y el estado, así como cualquier alternativa aceptable.
- Requisitos relativos al acabado superficial y al recubrimiento, junto con la norma según la cual se evaluarán.
- Requisitos de inspección: qué elementos requieren documentación del primer artículo, cuáles deben someterse a verificación mediante una máquina de medición por coordenadas (CMM) y qué método de muestreo se aplica en la producción.
- Cantidad del pedido con tramos de cantidad, y si se trata de un pedido único o de una entrega periódica.
- Lugar de entrega e Incoterms, para que quede claro quién es responsable del transporte y de los aranceles.
- Depende de si esperas que el proveedor proponga cambios en el diseño para facilitar la fabricación, algo que la mayoría de los buenos talleres harán si se les pide.
Añadir una sola frase a la solicitud de presupuesto suele eliminar la principal fuente de variación: pide a cada proveedor que especifique el método de mecanizado previsto, el número de configuraciones y si se requieren accesorios de sujeción a medida. Esas tres respuestas explican la mayor parte de las diferencias de precio antes incluso de que tengas que investigarlas.
Cuándo la oferta más baja es la adecuada y cuándo no lo es
Vale la pena tomarse en serio un presupuesto bajo cuando el proveedor puede explicar por qué es tan bajo. Un menor número de configuraciones porque disponen de una máquina con la configuración adecuada, unos sistemas de sujeción más eficaces que les permiten producir más piezas por ciclo o una base de costes estructurales más baja son razones legítimas y verificables.
Vale la pena plantearse la cuestión cuando falta la explicación, cuando el proceso previsto parece más sencillo de lo que requiere el plano, cuando parece que se ha omitido la inspección en lugar de incluirla en el presupuesto, o cuando el plazo de entrega presupuestado es mucho más corto que el de todos los demás sin que se indique el motivo. En esos casos, la diferencia suele estar en el alcance, y las diferencias de alcance se traducen en órdenes de modificación, reelaboraciones o un primer artículo defectuoso.
Yicen Precision ofrece servicios de mecanizado de 3 ejes, 3+2 y 5 ejes simultáneos a través de su Servicios de mecanizado CNC, y especifica en el presupuesto el número de configuraciones previstas, los requisitos de fijación y el alcance de la inspección, de modo que se pueda comparar línea por línea con otras ofertas. Las prácticas de inspección y documentación se describen en el proceso de garantía de calidad. Envía tu modelo y plano a Precisión Yicen te ofrece un desglose estructurado que puedes comparar con las cotizaciones de las que ya dispones.
Preguntas frecuentes
P: ¿Por qué un presupuesto de mecanizado de 5 ejes cuesta el doble que otro para la misma pieza?
R: Casi siempre se trata de una diferencia en el proceso previsto, en los dispositivos de sujeción o en el alcance de la inspección, más que en la eficiencia. Pregunta a cada proveedor cuántas configuraciones han previsto, si han planificado un mecanizado simultáneo o de tipo «3+2», y qué inspecciones han incluido.
P: ¿Debería optar siempre por el mecanizado 3+2 en lugar del mecanizado simultáneo de 5 ejes para ahorrar dinero?
R: Solo cuando la geometría lo permita. El sistema 3+2 resulta más económico de programar y ejecutar, pero las superficies curvas compuestas y las piezas que requieren un ángulo de aproximación de la herramienta que varía continuamente necesitan un movimiento simultáneo. Forzar un proceso inadecuado provoca problemas de acabado y precisión.
P: ¿A quién pertenece el accesorio cuando un proveedor me lo cobra?
R: Lo que diga tu acuerdo; por eso es importante que esté por escrito. Si financias un elemento de mobiliario específico, establece de antemano quién es el propietario y las condiciones de transferencia; de lo contrario, esto se convertirá en un obstáculo práctico a la hora de trasladar la obra más adelante.
P: ¿Los presupuestos de máquinas de 5 ejes del extranjero siguen siendo más baratos una vez sumados los gastos de transporte y los aranceles?
R: A nivel de producción en serie, suele ser así, ya que el coste de envío por pieza disminuye a medida que aumenta el tamaño del lote. En cantidades de prototipo, la ventaja suele desaparecer, ya que los costes de preparación y transporte se reparten entre muy pocas piezas.
P: ¿Qué cambio concreto mejora más la comparabilidad de los presupuestos?
R: Pedir a cada proveedor que indique en el presupuesto el número estimado de configuraciones, los requisitos de utillaje y el alcance de la inspección. Estos tres aspectos explican la mayor parte de las diferencias de precio y al proveedor solo le lleva unos minutos facilitarlos.
