自動車産業用エンジンブロックCNC加工

エンジンブロックとは？

エンジンブロック（シリンダーブロック）は、内燃エンジンの主要構造部品である。シリンダー、ピストン、クランクシャフト、冷却水通路を収容し、シリンダーヘッドとオイルパンの取り付け面を提供する。エンジンブロックは、乗用車、商用トラック、船舶、産業機器に使用されている。エンジンブロックの重要な機能には、燃焼力の抑制、熱負荷の管理、コンポーネントの正確なアライメントの維持、継続的な運転ストレス下での構造的完全性の確保が含まれる。

主な技術要件

エンジンブロックのCNC加工では、シリンダーボアのアライメント、デッキの平坦度、ベアリングジャーナルの同心度など、卓越した精度が要求されます。一般的な公差は ±0.0005″〜±0.002 高性能用途では、さらに厳しい仕様が要求されます。材料仕様には、軽量設計用のアルミニウム合金（A356、A380）、耐久性用のねずみ鋳鉄、重荷重用途用のダクタイル鋳鉄などがあります。表面仕上げの要件は機能によって異なります。 16-32 ラー 一方、デッキ面は、ピストンリングの適切な着座のために 32-63 ラー ヘッドガスケットシール用。エンジンブロックは、以下を超える燃焼圧力に耐えなければならない。 1,000 psi動作温度は -40°F～400°Fまた、熱膨張、冷却水による腐食、振動疲労に強い。

製造の課題と解決策

エンジンブロックの機械加工は、部品サイズが大きく、内部通路が複雑で、交差するボアが複数あり、アライメント精度が極端に要求されるため、困難が伴います。鋳物の材料硬度のばらつきは、工具の摩耗や寸法のばらつきを引き起こします。最新の軽量設計の薄肉部分は、機械加工中に歪みが生じる危険性があります。

Yicen Precisionは、高トルクスピンドルと振動のない切削のための高剛性構造を特徴とする最先端の5軸CNCマシニングセンタでこれらの課題を克服しています。当社の高度なCAMソフトウェアは、工具経路を最適化し、薄肉部のストレスを最小限に抑えます。精密ボーリングヘッドとカスタム工具を使用し、一貫したシリンダーボアの仕上げとアライメントを実現します。温度管理された環境は熱膨張誤差を防ぎ、特殊な治具は再現性のある位置決めを保証します。当社の品質管理には、包括的な CMM検査寸法精度を保証するために、ボアゲージの検証、デッキの平坦度測定を行う。

アプリケーションと使用例

エンジンブロックのCNC加工は、多様な自動車および産業部門に対応しています：

• 乗用車製造 - OEM生産のセダン、SUV、クロスオーバー用エンジンブロック（フォード、GM、トヨタアセンブリー）
• 大型商用トラック - 貨物運搬、建設機械、農業機械用ディーゼル・エンジン・ブロック
• 高性能レーシング - NASCAR、フォーミュラ・レース、ドラッグ・レース、モータースポーツ用カスタム・エンジン・ブロック
• 電気自動車ハイブリッド・システム - レンジエクステンダーエンジンブロックとPHEVプラットフォーム用ハイブリッドパワートレインコンポーネント
• 舶用推進システム - レクリエーショナルおよび商用水上バイク用船内・船外エンジンブロック
• 産業用発電 - バックアップ発電機および産業用ポンプシステム用定置エンジンブロック
• クラシック自動車の修復 - ビンテージ車のリビルドやコレクター・カー・プロジェクト用のリバース・エンジニアリング・エンジンブロック

エンジンブロックにYicen Precisionを選ぶ理由

Yicen Precisionは複雑なエンジンブロックのCNC加工を専門としており、試作品開発から本格的な生産まで短納期で対応します。私たちのスケーラブルな製造は、一貫した寸法精度で少量のカスタムプロジェクトや大量生産をサポートしています。以下を含む包括的なエンジニアリングサポートを提供します。 DFMコンサルテーション 製造可能な設計を最適化し、重量を減らし、コスト効率を改善します。認定された製造テストレポートによる完全な材料トレーサビリティは、OEM仕様への準拠を保証します。当社の費用対効果の高いソリューションは、精度や品質に妥協することなく、最適化されたツールパス、効率的な材料利用、プロセスの自動化を活用します。技術的なご相談やカスタムエンジンブロック加工のお見積もりについては、今すぐお問い合わせください。